擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉(zhuǎn)擺動實現(xiàn)攔阻和放行，目前可以說智能擺閘的運用非常的廣泛了。
通道擺閘通過電機來驅(qū)動，擺閘當(dāng)然也不例外：
1、擺閘采用的電機需要聯(lián)合控制器與控制板的配合完成，主要控制器其方向的定向為主，防止擺閘擺動不穩(wěn)定。元一智能公司
2、擺閘每次擺動90度，并檢測人和物體通過后，即自動復(fù)位，或在規(guī)定的時間內(nèi)未通行時，擺閘將自動取消此次通行的權(quán)限而回歸初始位。
由于擺閘具有引導(dǎo)的作用，通過自身的機械結(jié)構(gòu)能夠單向或者雙向控制人員的進出，在復(fù)位的過程中，遇到阻力，能夠自動停止工作，達到防夾的設(shè)計目的。同時還可以通過計算機等方式，實現(xiàn)遠程的控制與管理。在量較大的場合，擺閘可以添加報警等功能，以便于安防的作用。
門禁系統(tǒng)中，一開始的攔阻方式是電控門，但門無法有效實現(xiàn)一次只通過一人，并且由于結(jié)構(gòu)和形態(tài)的限制，使用場合比較有限;改用閘機可以解決這些問題，尤其在建筑物或者封閉地理區(qū)域的出入口，非常適合用門禁閘機作為門禁系統(tǒng)的攔阻機構(gòu)。如智能樓宇、企業(yè)園區(qū)、小區(qū)、廠區(qū)等。元一智能公司
根據(jù)對機芯的控制方式的不同，分為機械式、半自動式、全自動式。有些廠商會把半自動式稱為電動式，把全自動式稱為自動式。機械式是通過人力控制攔阻體(與機芯相連)的運轉(zhuǎn)，機械限位控制機芯的停止;半自動式是通過電磁鐵來控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止;全自動式是通過電機來控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止。通過控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止，從而進一步控制攔阻體的開啟和關(guān)閉。
門禁閘機的維護至關(guān)重要，會直接影響到其使用壽命。因此對門禁閘機要定時定期的維護和保養(yǎng)，主要分為外部維護保養(yǎng)、機芯維護保養(yǎng)和電源電路維護保養(yǎng)。
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